7,9 m helhydraulisk scentruck
| Helhydraulisk stagetruckkonfiguration | |
| Punkt | Konfiguration |
| Lastbilsflak | 1. Lastbilens undersida är utrustad med fyra hydrauliska stödben. Innan fordonet parkeras och öppnas kan de hydrauliska stödbenen användas för att lyfta hela fordonet till ett horisontellt läge för att säkerställa hela lastbilens stabilitet och säkerhet. 2. Vänster och höger vingpaneler fälls ut till takets horisontella läge via det hydrauliska systemet och bildar scenens tak tillsammans med takpanelen. Taket höjs till en höjd av 4000 mm från scenens yta via det hydrauliska systemet. De vänstra och högra fällbara scenens paneler öppnas hydrauliskt i det andra steget för att bilda samma plan som lastbilens huvudgolv. 3. Front- och bakpanelerna är fastmonterade. Elkontrollboxen och brandsläckaren är placerade på insidan av frontpanelen. Det finns en enda dörr på bakpanelen. 4. Panel: ytterpaneler på båda sidor, övre panel: δ=15 mm glasfiberskiva; fram- och bakpaneler: δ=1,2 mm järnplatta; scenpanel δ=18 mm filmbelagd skiva 5. Fyra förlängningsbrädor är installerade på fram- och baksidan av scenen på vänster och höger sida, och skyddsräcken är installerade runt scenen. 6. Lastbilens undersidor är förklädestrukturer. 7. Taket är utrustat med gardinstänger och belysningsdosor. Scenbelysningens strömförsörjning är 220V och belysningens kraftledning är en 2,5m² mantlad tråd. Lastbilstaket är utrustat med fyra nödljus. 8. Kraften i hydraulsystemet tas från motoreffekten via kraftuttaget, och den elektriska styrningen av hydraulsystemet är DC24V-batteridrift. |
| Hydrauliskt system | Hydraultrycket tas från kraftuttaget med hjälp av precisionsventildelar från norra Taiwan och manövreras med ett trådlöst fjärrkontrollhandtag. Installera ett reservsystem för nödsituationer. |
| Stege | Utrustad med 2 steg, varje trappsteg är utrustad med 2 ledstänger i rostfritt stål. |
| Ljus | Taket är utrustat med gardinstänger, utrustat med 1 belysningsuttag, scenbelysningens strömförsörjning är 220V och belysningens kraftledningsgrenledning är 2,5m² mantlad tråd; fordonets tak är utrustat med 4 nödljus, utrustade med 100 meter 5*10 kvadratiska kraftledningar och ytterligare spiralformade trådar. |
| Chassi | Dongfeng Tianjin |
Stagetruckens vänstra och högra sida kan, tack vare det avancerade hydrauliska systemet, snabbt och smidigt fällas ut parallellt med taket för att bygga scentaket. Detta tak ger inte bara artisterna nödvändig skuggning och regnskydd för att säkerställa att föreställningen inte påverkas av vädret, utan det kan också höjas ytterligare med hjälp av hydraulsystemet till en höjd av 4000 mm från scenytan. En sådan design ger inte bara en mer chockerande visuell effekt för publiken, utan förstärker också ytterligare scenens konstnärliga uttryck och attraktionskraft.
Förutom takets flexibilitet är även vänster och höger sida av scenvagnen smart utrustad med vikta scenpaneler. Dessa scenpaneler öppnas snabbt och stabilt via ett sekundärt hydraulsystem och bildar ett kontinuerligt plan med huvudvagnens golv, vilket avsevärt ökar scenens tillgängliga yta. Denna innovativa design gör att scenvagnen kan erbjuda rymligt utrymme även i ett begränsat utrymme, vilket fullt ut uppfyller behoven hos olika typer och skalor.
Alla rörelser hos stagetrucken, oavsett om den är utfälld eller hopfälld, är beroende av dess precisa hydraulsystem. Detta system säkerställer enkelhet och snabbhet i driften, så att oavsett om erfarna proffs eller nybörjare enkelt kan bemästra driften. Full hydraulisk drift förbättrar inte bara arbetseffektiviteten, utan säkerställer också stabilitet och säkerhet i varje operation.
Kort sagt, den 7,9 meter långa helhydrauliska scentrucken har blivit ett idealiskt val för alla typer av föreställningar och aktiviteter med sitt stabila bottenstöd, flexibla ving- och takdesign, skalbara scenyta och praktiska driftläge. Den kan inte bara ge en stabil och bekväm framträdandemiljö för artisterna, utan också ge publiken en fantastisk visuell njutning, vilket är en oumbärlig och viktig utrustning för scenbranschen.
